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新华社沈阳10月19日电(记者 丁非白)作为东北唯一沿海省份和“进出关”交通要道,辽宁以重大项目、重点工程为抓手,积极推进东北海陆大通道建设,加快省际通道互联互通,东北三省一区交通运输合作取得扎实成效。
据辽宁省交通运输厅介绍,去年以来,辽宁聚焦畅通“进出关”大通道建设,阜新至奈曼等2条高速公路建成通车,加快京哈改扩建、凌绥等7条高速公路建设,年内还将新开工建设秦沈、新阜2条高速公路。其中,京哈高速改扩建工程和本桓、凌绥等3条高速公路,将提前至2025年年底完工投用;沈白高铁建设力争提前一年到明年9月底通车。
作为东北地区的唯一沿海省份,辽宁港口承担了东北内陆腹地54%的原油、61%的成品油和56%的铁矿石上下水。今年3月,东北三省一区多式联运发展联盟成立,目前已有194家企事业单位加入,稳定运营海铁联运精品班线68条。三省一区交通运输主管部门还联合印发了《三省一区联合开展严重超限超载货车运输专项整治行动方案》等9份工作方案,提升跨省联合执法能力,针对“百吨王”等8项严重违法违规运输行为进行专项整治。截至目前,共处理违规企业300余家。
在大件运输审批管理上,辽宁省交通运输厅建立“三省一区大件运输审批与监管联动群”。辽宁还积极推进省际客运公交化建设,正在推进开通辽宁西丰至吉林辽源、吉林市至哈尔滨市等公交化线路3条。
下一步,辽宁将继续推进重点交通项目建设,加强东北三省一区交通运输互联互通合作,推动东北地区综合交通运输效率进一步提升。
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